Liechtenstein 1931 Zeppelin über den Alpen 1931 Liechtenstein Mi.Nr. 114/115 ** Kaum noch am Markt zu finden! Auflage 27.800 Sätze! Sauber postfrische Topqualität! Michelwert Euro 650,-! Anlagestücke mit Wertstabilität! Die Giganten der Luft, wie sie schon relativ früh bezeichnet wurden, sind nicht aus der Luftfahrtsgeschichte wegzudenken! Zwischen 1900 und 1940 wurde die Zeit von Ferdinand Graf von Zeppelin und seinem Nachfolger Hugo Eckener geprägt. Die ersten Jahre beherrschten noch Abstürze und ständige Entwicklungen den steilen Aufstieg der Himmelsgiganten. Bereits im ersten Weltkrieg gingen die Himmelsstürmer als abschreckende Waffe in die Geschichte ein. Nach dem Krieg wurden in Friedrichshafen zwei Passagierschiffe gebaut, die allerdings wenig später als Reparationszahlungen nach Italien und Frankreich verfrachtet werden mussten. Erst mit dem Bau des Amerikaluftschiffes, der zwar ebenfalls als Reparation in die USA überführt wurde, deren Kosten aber die Weimarer Republik zu begleichen hatte, kam die Wende, die die Blütezeit der deutschen Luftschiffe einleitete. Mit dem Bau des LZ 127 'Graf Zeppelin' wurde 1928 das bis dahin beste Luftschiff der Welt in den Dienst gestellt. Eine Sensationsfahrt nach der anderen wurde absolviert. Keine Strecke schien unmöglich ? und das in einem komfortablen, teilweise sogar luxuriös zu bezeichnenden Zeppelin, der den bequemen Schiffsreisen in nichts nachstand. Bis zum Unglück von Lakehurst am 6. Mai 1937 beherrschten die Luftzigarren den Himmel.

Die 1. Russische Nationalarmee und ihre Rettung in Liechtenstein Die Wehrmachts-Armee des Boris Smyslowsky (1897-1988), auch unter dem Decknamen 'Armee Holmstons' (nach einem Verwandten Smyslowskys benannt) ging in die Geschichte ein. Boris Smyslowsky bildete im Juli 1941 den Grundstein einer neuen Wehrmachtseinheit und hatte den Rang eines Sonderführers der Wehrmacht inne, die den Auftrag hatte Partisanen im russischen Hinterland aufzuspüren und zu eliminieren. Smyslowsky stammte aus dem russischen Adel. Im Dienste der Wehrmacht baute er die erste freiwillige russische Formation der Wehrmacht (Sonderstab R)auf. Diese wurde sehr effektiv hinter der deutschen Front in den besetzten Gebieten eingesetzt. Sich selbst nannte er den 'Hauptmann von Regenau'. Zum Kriegsende mussten die auf rund 10.000 Mann angewachsene Truppe, die sich mittlerweile in 1. Russische Nationalarmee umbenannt hatte, und Smyslowsky selbst um ihr Leben fürchten. Landesverräter wurden von Stalins Truppen standrechtlich erschossen oder in die berüchtigten Gulags inhaftiert. Unter abenteuerlichen Verhältnissen schafften es die Männer bis nach Liechtenstein und erbaten am 3. Mai Asyl beim Fürsten des Kleinstaates, Franz Josef II. (1906-1989). Dieser verpflegte die Truppe und sorgte für die Möglichkeit einer Ausreise nach Südamerika. Einige Soldaten und Smyslowskyblieben in Liechtenstein und wurden Bürger des Fürstentums.Hinweis: Beispielabbildung

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Liechtenstein 1970 Kleinstaat Liechtenstein: Seit über 100 Jahren (Erstausgabedatum eigener Briefmarke: 1912) begeistert das nur 160 Quadratkilometer große Fürstentum zwischen Österreich und der Schweiz Philatelisten weltweit, Durch eine hochseriöse Ausgabepolitik in Verbindung mit der Übernahme der Schweizer Währung sicherten sich die Briefmarken Liechtensteins schon früh einen festen Platz in den Herzen vieler Sammler und dürfen heute mit zu den beliebtesten Gebieten überhaupt gerechnet werden. Postfrisch! Mi.Nr. 521-535! Ein beliebtes Sammelgebiet!

Liechtenstein Jahrgang 1975Mi.Nr. 620-641 Postfrisch Ein beliebtes Sammelgebiet!

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